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Erlangen

Bauen im Bestand Dreikönigstrasse

Das historische Gebäude wird denkmalgerecht saniert und ein Neubau im Innenhof geschaffen. Im Altbau entstehen 7 Wohnungen sowie 9 Büros mit einer Größe von 30 bis 96 m?. Die Fassade  zeigt sich bereits wieder mit ihrer historischen Fensterlandschaft, ergänzt durch neue Gauben am Dach. Im zweigeschossigen Neubau sind 15 barrierefreie Wohnungen, alle mit Balkon oder Terrasse geplant.

Auf einen Blick

Baujahr 1687

Bauen im Bestand

Herausforderung durch beengte Innenstadtlage

Leistungen

Einblicke

Von Fachwerk zu massivem Mauerwerk

Aufgrund des schlechten Bauzustands und der fehlenden Tragfähigkeit wurde die bestehende Fachwerkwand zum Nachbargebäude zurückgebaut. Die neue Wand wurde als massive Mauerwerkskonstruktion mit den erforderlichen Aussteifungsstützen errichtet. Die bestehende Holzbalkendecke im Altbau wurde in Zusammenarbeit mit dem Zimmerer ertüchtigt. Einzelne Balken wechselte der Zimmerer aus, ersetzte diese und stellte später den weiteren Bodenaufbau her. Der Fehlboden zwischen den Balken wurde ebenfalls teilweise erneuert und mit einem ca. 8 cm hohen Stahlbeton-Einschub ausbetoniert. Durch die Erhöhung der Masse sollte u.a. der notwendige Schallschutz erreicht werden.
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Von Fachwerk zu massivem Mauerwerk

Aufgrund des schlechten Bauzustands und der fehlenden Tragfähigkeit wurde die bestehende Fachwerkwand zum Nachbargebäude zurückgebaut. Die neue Wand wurde als massive Mauerwerkskonstruktion mit den erforderlichen Aussteifungsstützen errichtet. Die bestehende Holzbalkendecke im Altbau wurde in Zusammenarbeit mit dem Zimmerer ertüchtigt. Einzelne Balken wechselte der Zimmerer aus, ersetzte diese und stellte später den weiteren Bodenaufbau her. Der Fehlboden zwischen den Balken wurde ebenfalls teilweise erneuert und mit einem ca. 8 cm hohen Stahlbeton-Einschub ausbetoniert. Durch die Erhöhung der Masse sollte u.a. der notwendige Schallschutz erreicht werden.
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Beengten Platzverhältnisse

Schon der Kranaufbau war durch die sehr begrenzten Bewegungs- und Arbeitsflächen ein erheblicher organisatorischer Aufwand. Die einzige Zu- und Abfahrt zum Baugelände ist die 2,90 m breite und 2,80 m hohe Zufahrt zum Innenhof, unter der sich ein historischer Gewölbekeller mit begrenzter Tragfähigkeit befindet. So mussten beim Bagger die Lichter und die Rundumleuchte oben abgeschraubt werden, um die Durchfahrt überhaupt passieren zu können. Die rund 9 m langen Verbauträger wurden dann per Kran über die umliegende Bestandsbebauung eingehoben. Der Aushub und Abtransport von über 1.900 t Bodenmaterial erfolgte mittels kleinem Bagger und Radlader, der jede einzelne Schaufel in 8-m³-Abrollmulden kippen musste. Die Nachbargebäude mussten vorab vermessen und begutachtet werden, um mögliche Setzungen und Rissbildungen infolge der Rammarbeiten für den Baugrubenverbau nachweisen zu können.
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Beengten Platzverhältnisse

Schon der Kranaufbau war durch die sehr begrenzten Bewegungs- und Arbeitsflächen ein erheblicher organisatorischer Aufwand. Die einzige Zu- und Abfahrt zum Baugelände ist die 2,90 m breite und 2,80 m hohe Zufahrt zum Innenhof, unter der sich ein historischer Gewölbekeller mit begrenzter Tragfähigkeit befindet. So mussten beim Bagger die Lichter und die Rundumleuchte oben abgeschraubt werden, um die Durchfahrt überhaupt passieren zu können. Die rund 9 m langen Verbauträger wurden dann per Kran über die umliegende Bestandsbebauung eingehoben. Der Aushub und Abtransport von über 1.900 t Bodenmaterial erfolgte mittels kleinem Bagger und Radlader, der jede einzelne Schaufel in 8-m³-Abrollmulden kippen musste. Die Nachbargebäude mussten vorab vermessen und begutachtet werden, um mögliche Setzungen und Rissbildungen infolge der Rammarbeiten für den Baugrubenverbau nachweisen zu können.
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